Сьогодні на маршрути громадського транспорту вийшли близько 100 нових автобусів та тролейбусів

Сьогодні на маршрути громадського транспорту вийшли близько 100 нових автобусів та тролейбусів
05.03.2012	Сьогодні вранці на автошляхи міста вийшли близько 100 нових автобусів та тролейбусів. Сигнал до відправлення у перший маршрут водії нового рухомого складу отримали від голови Київської міської державної адміністрації Олександра Попова. «Це фактично перший практичний крок щодо реалізації наших програм з покращення стану громадського транспорту в Києві. Сьогодні ми випускаємо на лінію перші 100 одиниць нової техніки. Протягом весни, щомісяця ми отримуватимемо також близько 100 нових машин. Ми плануємо, що до початку Євро-2012 ми отримаємо і випустимо на лінії 400-450 нових автобусів та тролейбусів», – сказав Олександр Попов. Так, додатково до існуючого рухомого складу, на 17 маршрутів громадського транспорту вийшли 74 автобуси і 26 тролейбусів великої та надвеликої місткості. Розширили рухомий склад саме на тих маршрутах, які кияни вказали як найбільш завантажені. Так, за дорученням Олександра Попова фахівцями КП «Київпастранс» була вивчена статистика «транспортних» звернень киян до Call-центру, після чого визначено одинадцять автобусних і шість тролейбусні маршрутів, на які в першу чергу необхідно направити додатковий транспорт. Так, 100% оновлення рухомого складу з вдосконаленням графіку руху відбулися на автобусному маршруті № 24 (Музей історії ВВВ – пл.Толстого) та тролейбусному маршруті № 14 (Ботсад - Центральний залізничний вокзал). Шість додаткових нових тролейбусів відсьогодні курсуватимуть маршрутом №3 (Залізничний масив – Палац спорту) (раніше на ньому працювало 12 машин). На маршрут № 27 (ДБК-3 – ст.м. Петрівка) замість 26 тролейбусів сьогодні вийшло 38. Інтервал руху тут скоротиться до 3-4 хвилин. На маршруті № 37 кількість тролейбусів збільшилася на 5 одиниць – тепер від вул. Милославської до ст. м. Лісова і в зворотньому напрямку курсуватимуть 18 тролейбусів. На маршруті № 46 (вул. Милославська – Ленінградська площа) додали 7 нових тролейбусів – відсьогодні маршрутом курсуватиме 20 машин. Збільшилася на 3 одиниці і кількість рухомого складу, що виходить на тролейбусний маршрут № 41 (ст. м. Святошин – вул. Тулузи) – тепер пасажирів обслуговуватимуть 14 тролейбусів. На прохання киян нові автобуси вирішено спрямувати в першу чергу на ті маршрути, які пов'язують житлові масиви зі станціями метро або з центром міста. Так, відразу 9 автобусів надвеликої місткості додали на маршрут №23 (вул. Симиренка – вул. Салютна), де досі працювало всього 5 машин. 14 великих автобусів додатково вийшли на маршрут №69 – тепер від вул. Литвиненко-Вольгемут до ст. м. «Палац спорту» курсуватимуть 24 автобуси. Ст. м. «Чернігівська» та вул. Басейну за маршрутом №55 тепер з’єднають 14 автобусів – раніше на цей маршрут виходило лише 7 машин. Від Ботанічного саду до Контрактової площі за маршрутом № 62 рухатиметься 10 автобусів – це вдвічі більше, ніж до цього часу. На маршрут № 90 (Інтернаціональна площа – вул. Григоровича-Барського) додатково вийшли 6 автобусів (раніше за маршрутом рухалися лише 4 машини). Додали рухомого складу і на маршрут № 45 – відтепер від ст. м. Харківська до проспекту Григоренка курсуватимуть 17 автобусів, що на 10 більше, ніж раніше. На маршрут № 21 вийшло додатково 7 автобусів – пасажирів від ст. м. Петрівка до вул. Милославської перевозитимуть 15 великих автобусів. Така ж кількість машин вийшла і маршрут № 101. Від мінського масиву до ст. м. Мінська також курсуватиме 14 автобусів маршруту № 99 (раніше – 9). 19 автобусів вийшли на маршрут № 102, що пролягає від Виноградару до кінотеатру Братислава. Раніше на цьому маршруті пасажирів обслуговували 16 машин. «Розширюючи парк рухомого складу громадського транспорту ми, в першу чергу, дбаємо про безпеку киян. Адже, техніка, яка задіяна у пасажирських перевезеннях, є сучасною і абсолютно безпечною. Крім того, заміна транспорту вплине і на екологію міста, адже нові машини обладнані технологіями, які дозволяють зменшувати викид шкідливих речовин в повітря. Також варто зазначити, що ціна на квиток у столичному муніципальному транспорті залишається низькою, що робить цей транспорт доступним абсолютно усім верствам населення, особливо якщо врахувати тих, хто користується правом безкоштовного проїзду. Ми продовжуватимемо роботу зі збільшення громадського транспорту. Я впевнений, що кияни будуть цим задоволені», – сказав Олександр Попов.

05.03.2012

Сьогодні вранці на автошляхи міста вийшли близько 100 нових автобусів та тролейбусів. Сигнал до відправлення у перший маршрут водії нового рухомого складу отримали від голови Київської міської державної адміністрації Олександра Попова.

«Це фактично перший практичний крок щодо реалізації наших програм з покращення стану громадського транспорту в Києві. Сьогодні ми випускаємо на лінію перші 100 одиниць нової техніки. Протягом весни, щомісяця ми отримуватимемо також близько 100 нових машин. Ми плануємо, що до початку Євро-2012 ми отримаємо і випустимо на лінії 400-450 нових автобусів та тролейбусів», – сказав Олександр Попов.

Так, додатково до існуючого рухомого складу, на 17 маршрутів громадського транспорту вийшли 74 автобуси і 26 тролейбусів великої та надвеликої місткості. Розширили рухомий склад саме на тих маршрутах, які кияни вказали як найбільш завантажені. Так, за дорученням Олександра Попова фахівцями КП «Київпастранс» була вивчена статистика «транспортних» звернень киян до Call-центру, після чого визначено одинадцять автобусних і шість тролейбусні маршрутів, на які в першу чергу необхідно направити додатковий транспорт.

Так, 100% оновлення рухомого складу з вдосконаленням графіку руху відбулися на автобусному маршруті № 24 (Музей історії ВВВ – пл.Толстого) та тролейбусному маршруті № 14 (Ботсад - Центральний залізничний вокзал).

Шість додаткових нових тролейбусів відсьогодні курсуватимуть маршрутом №3 (Залізничний масив – Палац спорту) (раніше на ньому працювало 12 машин).

На маршрут № 27 (ДБК-3 – ст.м. Петрівка) замість 26 тролейбусів сьогодні вийшло 38. Інтервал руху тут скоротиться до 3-4 хвилин.

На маршруті № 37 кількість тролейбусів збільшилася на 5 одиниць – тепер від вул. Милославської до ст. м. Лісова і в зворотньому напрямку курсуватимуть 18 тролейбусів.

На маршруті № 46 (вул. Милославська – Ленінградська площа) додали 7 нових тролейбусів – відсьогодні маршрутом курсуватиме 20 машин.

Збільшилася на 3 одиниці і кількість рухомого складу, що виходить на тролейбусний маршрут № 41 (ст. м. Святошин – вул. Тулузи) – тепер пасажирів обслуговуватимуть 14 тролейбусів.

На прохання киян нові автобуси вирішено спрямувати в першу чергу на ті маршрути, які пов'язують житлові масиви зі станціями метро або з центром міста.

Так, відразу 9 автобусів надвеликої місткості додали на маршрут №23 (вул. Симиренка – вул. Салютна), де досі працювало всього 5 машин.

14 великих автобусів додатково вийшли на маршрут №69 – тепер від вул. Литвиненко-Вольгемут до ст. м. «Палац спорту» курсуватимуть 24 автобуси.

Ст. м. «Чернігівська» та вул. Басейну за маршрутом №55 тепер з’єднають 14 автобусів – раніше на цей маршрут виходило лише 7 машин.

Від Ботанічного саду до Контрактової площі за маршрутом № 62 рухатиметься 10 автобусів – це вдвічі більше, ніж до цього часу.

На маршрут № 90 (Інтернаціональна площа – вул. Григоровича-Барського) додатково вийшли 6 автобусів (раніше за маршрутом рухалися лише 4 машини).

Додали рухомого складу і на маршрут № 45 – відтепер від ст. м. Харківська до проспекту Григоренка курсуватимуть 17 автобусів, що на 10 більше, ніж раніше.

На маршрут № 21 вийшло додатково 7 автобусів – пасажирів від ст. м. Петрівка до вул. Милославської перевозитимуть 15 великих автобусів. Така ж кількість машин вийшла і маршрут № 101.

Від мінського масиву до ст. м. Мінська також курсуватиме 14 автобусів маршруту № 99 (раніше – 9).

19 автобусів вийшли на маршрут № 102, що пролягає від Виноградару до кінотеатру Братислава. Раніше на цьому маршруті пасажирів обслуговували 16 машин.

«Розширюючи парк рухомого складу громадського транспорту ми, в першу чергу, дбаємо про безпеку киян. Адже, техніка, яка задіяна у пасажирських перевезеннях, є сучасною і абсолютно безпечною. Крім того, заміна транспорту вплине і на екологію міста, адже нові машини обладнані технологіями, які дозволяють зменшувати викид шкідливих речовин в повітря. Також варто зазначити, що ціна на квиток у столичному муніципальному транспорті залишається низькою, що робить цей транспорт доступним абсолютно усім верствам населення, особливо якщо врахувати тих, хто користується правом безкоштовного проїзду. Ми продовжуватимемо роботу зі збільшення громадського транспорту. Я впевнений, що кияни будуть цим задоволені», – сказав Олександр Попов.