Автобус РАФ-2203 относится к категории микроавтобусов. Он выпускался Рижским автомобильным заводом с 1976 года до середины 90-х годов 20-го века. Микроавтобус предназначен для служебных перевозок и для работы в режиме маршрутного такси. В салоне РАФа — 2 отделения: первое — водительское и пассажирское место спереди, второе — салон с 10-ю сидячими местами (3 — за водителем в обратную движению сторону, 2+1 — в сторону движения и 4 — сзади). Скамейки по бокам, а не поперечно стоят у заводского исполнения модели "маршрутное такси", а поперечно — у микроавтобуса типа "служебный автобус". При такой компоновке салона имеется всего 10, а не 11 мест для сидения для пассажиров. В салоне микроавтобуса за четырьмя задними сиденьями есть место для вещей. В случае необходимости можно открыть дверь в задней части кузова.
РАФ-2203 на киевских маршрутах
РАФ-2203 — самый массовый советский микроавтобус, который заменил устаревшую модель РАФ-977. Эти "рафики" курсировали на протяжении 80-х годов на всех таксомоторных маршрутах города Киева. В то время таксомоторные маршруты были с очень маленькой длиной и пассажиропотоком, и выполняли свою подвозочную функцию от транспортного центра в труднодоступные места (как, например, маршрут до ТЮЗа, который заменил ходивший там автобус №68).
Машины сначала поступали во все такосомоторные парки Киева (АТП-09101, АТП-09102, АТП-09103, АТП-09104) в большом количестве. Кроме заказных перевозок, выполняли перевозки по установленным маршрутам - классические маршрутки только с сидячими пассажирами. Кроме этого, партии машин поступали в КАПС (позже - АТП-13027) для работы на заказах. Машины были в АП-3 (АТП-13030), АП-6 (АТП-13033), АП-8 (АТП-13027). Именно на автобусных маршрутах РАФ-2203 иногда можно было встретить на 93-м маршруте в 2002-2003 году, веселя пассажиров. По состоянию на июль 2018 года в КПТ оставалось несколько РАФ-2203, которые использовались в качестве служебных.
Фотогалерея автобусов РАФ-2203
Микроавтобус РАФ-2203 следует по 93-му автобусному маршруту через станцию метро "Петровка" в сторону Оболони. В салоне нестандартно расположение сидений: они повёрнуты спинками к стене машины. 26.06.03 "Рафик" следует по 93-му маршруту по проспекту Красных Казаков в сторону Куренёвского парка культуры и отдыха. 26.06.03 Ещё один РАФ-2203 г/н 4172 КИВ в ремзоне АП №6. 13.01.04 Салон автобуса РАФ-2203
Салон РАФ-2203 г/н 7103 КИБ. Вид на заднюю часть микроавтобуса. Сзади за четырьмя сиденьями есть пространство для багажа. 13.01.04 Салон РАФ-2203. Компоновка салона - "маршрутное такси": сиденья стоят перепендикулярно ходу движения. Всего в задней части салона - 9 кресел, плюс ещё одно возле водителя. 13.01.04 Салон РАФ-2203. Вид на переднюю часть и кабину водителя. 13.01.04 Салон РАФ-2203. Вид на переднюю часть. Спереди возле водителя может поместиться только один пассажир. РАФ-2203 - одна из самых массовых советских маршруток. 13.01.04
|
7103 КИБ Микроавтобус "РАФ-2203" следует по 93-му автобусному маршруту через станцию метро "Петровка" в сторону Оболони.
В салоне нестандартно расположение сидений: они повёрнуты спинками к стене машины.
7103 КИБ "Рафик" следует по 93-му маршруту по проспекту Красных Казаков в сторону Куренёвского парка культуры и отдыха.
7103 КИБ Салон "РАФ-2203" г/н 7103 КИБ. Вид на заднюю часть микроавтобуса. Сзади за четырьмя сиденьями есть пространство для багажа.
7103 КИБ Компоновка салона - "маршрутное такси": сиденья стоят перепендикулярно ходу движения. Всего в задней части салона - 9 кресел, плюс ещё одно возле водителя.
7103 КИБ Вид на переднюю часть и кабину водителя.
7103 КИБ Вид на переднюю часть. Спереди возле водителя может поместиться только один пассажир. "РАФ-2203" - одна из самых массовых советских маршруток.
Она сменила своего прдшественника РАФ-977.
|